上海现代物流公共管理系统打造大通关口岸

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　　现代物流公共信息管理系统的运作方式

　　1. 超能力组合

　　物流平台运营商作为第四方物流和第三方物流共同开发市场，物流平台运营商向第三方提供一系列的服务，包括：技术，供应链策略技巧，进入市场能力和项目管理专长。物流平台运营商可能会在第三方物流公司内工作，双方或者是签有商业合同，或者是结成战略联盟。

　　2. 方案集成商

　　物流平台为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。物流平台对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，为客户提供全面的、集成的供应链方案。物流平台可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。

　　3. 行业创新者

　　第四方物流为多个行业开发和提供供应链解决方案，并以供应链整合和同步为重点。行业解决方案会给整个行业带来最大的利益。第四方物流会通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。

　　上海现代物流公共信息管理系统的建设

　　上海现在正处于物流平台建设的初级阶段，各类区域性物流和行业性物流平台在快速的建设中，为上海市规划和建设一个现代物流公共信息管理系统，创建了一个良好的社会环境。物流行业不仅具有高度的社会化和现代化的特征，而且具有高度的计划性和时效性。因此在该建设的初期，必须加强政府对整个物流平台框架的规划和引导，统一物流信息标准，协调各个物流信息平台进行数据交换，建设一个公共的物流信息平台，即现代物流公共信息管理系统，真正将物流产业社会化，如下图所示。

　　图1： 现代物流公共信息管理系统

　　第一层为中央级的信息平台，集中全国各类政府监管的信息。在十二个国家级信息平台建成后，将成为其他连接政府和社会的政府指定平台的一个重要信息源。

　　第二层现代物流主要是国家对地方平台的协调和地方性信息的处理平台，基本上以政府监管的信息为基础，进行一定程度的商业化开发和增值服务。

　　第三层为现代物流信息公共平台，依托于第二层的信息平台，如地方政府的通关信息、口岸信息、企业诚信信息等及跨省市的长江多式联运信息作为基础，真正能为社会提供一个权威的物流信息基本平台。更由于长江多式联运信息的集成，使上海区域内的物流信息，可以和长江流域六省二市交换物流信息，为物流业的客户，提供更广泛、更全面的服务。

　　第四层为各个物流园区信息平台、加工区物流平台及企业集团的物流平台，和第三层现代物流信息公共平台相连，交换信息，统一各个物流平台的信息标准，为上海物流信息的一体化铺垫。

　　第五层为货主主体，即最终客户货主、代理、分拨和仓储物流企业，是现代物流公共信息管理系统的终端。

　　上海航空港、松江出口加工区、外高桥物流园区、西北物流园区、南方物流园区和上海深水港等信息区域平台提供数据交换、信息发布与共享、在线增值业务、货物跟踪、业务统计与核销等大的功能项，其中数据交换服务提供网上报关和报检、进出口报关改单、业务报表和数据下载、企业间的数据交换、电子提货单和许可证申请等功能项。物流公共信息管理系统同时也集成GPS等系统，使得整个系统的能力将覆盖物流园区的几乎所有业务。

　　第三、四层紧密结合，形成现代物流公共信息管理系统的框架。物流公共信息管理系统处理上海区域的公共物流信息、各区域间的物流信息及各区域内的物流信息交换，及其他政府监管信息、金融信息的综合处理。

　　各个区域、加工区和企业集团物流平台，为第五层即最终客户货主、代理、分拨和仓储物流企业提供服务，和该类企业的内部信息系统连接，交换数据，从而形成一个从上到下的完整信息系统，为上海市及相关贸易做出贡献。（完）

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