■常见机箱散热风扇轴承技术解析
目前风扇电机采用的轴承主要有油封轴承(Sleeve)、单滚珠轴承(1Ball+1Sleeve)、双滚珠轴承(2 Ball Bearing)、来福轴承(Rifle Bearing)、液压轴承(Hydraulic)、磁悬浮(Magnetic Bearing)、汽化轴承(VAPO Bearing)、流体保护系统轴承(Hypro Bearing)、润滑培林轴承(Ever Lubricate bearing)等几种。单滚珠轴承大致可认为是弥补双滚珠轴承成本高、噪音大等不足之处的折衷产物;而其他如来福轴承、液压轴承、流体保护系统轴承等都可认为是油封轴承在保持噪音不变或降低、寿命提升的改进型。目前机箱散热风扇最常见到的便是油封轴承(Sleeve)、单滚珠轴承(1Ball+1Sleeve)、双滚珠轴承(2 Ball Bearing)这三种轴承类型,它们从噪音大小来说:双滚珠轴承>单滚珠轴承>油封轴承,但使用寿命却恰恰相反。
●油封轴承(Sleeve)
传统油封轴承示意图
普通油封轴承在使用初期,润滑油均匀填充轴芯与轴承间的空隙,令转动平滑稳定,因而工作噪音很低,轴承磨损少。但随使用时间增长、灰尘吸附增多,润滑油会因摩擦发热而挥发溢出,油量逐渐减少,轴承的摩擦与振动增加。由此导致轴承噪音增大,磨损加剧,寿命缩短,无法达到“长寿”的目标。通常产品寿命为 8000-15000小时。
由于这种轴承风扇价格低廉也是机箱系统风扇所通常采用的轴承形式。另外由于系统风扇的低转速和某些厂商对含油轴承的一些改进一般使用寿命可达30000小时以上。
这是小编从老的酷冷A7025风扇拆解下来的轴承与轴心。
普通油封轴承与来福轴承的对比
针对油封轴承的这些缺陷,许多厂商便开始对其进行改进,于是一些含有改进型轴承便孕育而生!由CoolerMaster所研发的来福轴承技术采用带有反向螺旋槽及挡油槽的轴芯,在风扇运转时含油将形成反向回游,从而避免含油流失,做为含油轴承的改进型,来福轴承有效提升了轴承的使用寿命。而从成本上和含油轴承比起来也没有多大的提升,可以说是低端产品中一个比较不错的经济型解决方案。目前这种轴承技术的风扇已经在酷冷的CPU散热器上广泛应用。
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