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大家也许会觉的很奇怪那么多的喷法的确看个人喜欢有很多种方法要灵活运用
首先是双喷过弯比如金字塔第1弯用又比如城市高速第1弯用
↑→SHIFT第1次飘前不放的
←↑控制方向
控制完了放掉前
做→SHIFT然后
←
然后2次↑再↑
这就是双喷并不是连飘
好接下去说说连飘也是大陆比较流行的连飘
比如城市高速第3弯用森林第2弯用
↑→SHIFT第1次飘前不放的
←↑控制方向
控制完了放掉前
做→SHIFT然后↑再←再→SHIFT然后↑再←
接下去我想说的是比较少的人会的连飘有一定难度不建议大家先学
就是韩式连飘这种连飘速度比大陆的连飘快过弯贴的确是王道
下面说下做法
↑---↑→SHIFT-----←↑----↑→SHIFT----→SHIFT----↑---←↑---↑→SHIFT----→SHIFT----↑---←↑----←----↑
我的建议是大家先学大陆的这种连飘等真正练熟了后了再去领悟韩式连飘就非常简单了
其实就是在大陆式连飘的基础上换手法做↑→SHIFT接着大陆连飘最法→SHIFT----↑---←↑接着再做↑→SHIFT再跟大陆连飘→SHIFT----↑---←↑
还有就是断位漂移了个人感觉是做实惠的一路加速感觉真的很好尤其开PXT
做法说简单真的很简单但真的用在赛道上又的确是一大难点
也许很多朋友森林卡在3分0708样子如果把断位练好就可以突破这个极限
下面说说具体做法↑(加速状态)
↑→SHIFT这是加速状态的飘然后看能量我感觉都是轻点的
(前不放的)做反方向的←SHIFT可以←先按SHIFT轻点跟的快点
然后看车身放掉↑再按↑喷一次这就是断位了
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大家也许会觉的很奇怪那么多的喷法的确看个人喜欢有很多种方法要灵活运用
首先是双喷过弯比如金字塔第1弯用又比如城市高速第1弯用
↑→SHIFT第1次飘前不放的
←↑控制方向
控制完了放掉前
做→SHIFT然后
←
然后2次↑再↑
这就是双喷并不是连飘
好接下去说说连飘也是大陆比较流行的连飘
比如城市高速第3弯用森林第2弯用
↑→SHIFT第1次飘前不放的
←↑控制方向
控制完了放掉前
做→SHIFT然后↑再←再→SHIFT然后↑再←
接下去我想说的是比较少的人会的连飘有一定难度不建议大家先学
就是韩式连飘这种连飘速度比大陆的连飘快过弯贴的确是王道
下面说下做法
↑---↑→SHIFT-----←↑----↑→SHIFT----→SHIFT----↑---←↑---↑→SHIFT----→SHIFT----↑---←↑----←----↑
我的建议是大家先学大陆的这种连飘等真正练熟了后了再去领悟韩式连飘就非常简单了
其实就是在大陆式连飘的基础上换手法做↑→SHIFT接着大陆连飘最法→SHIFT----↑---←↑接着再做↑→SHIFT再跟大陆连飘→SHIFT----↑---←↑
还有就是断位漂移了个人感觉是做实惠的一路加速感觉真的很好尤其开PXT
做法说简单真的很简单但真的用在赛道上又的确是一大难点
也许很多朋友森林卡在3分0708样子如果把断位练好就可以突破这个极限
下面说说具体做法↑(加速状态)
↑→SHIFT这是加速状态的飘然后看能量我感觉都是轻点的
(前不放的)做反方向的←SHIFT可以←先按SHIFT轻点跟的快点
然后看车身放掉↑再按↑喷一次这就是断位了
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